Indicó que programas como Cofigas y Mi Taxi de la Corporación Financiera de Desarrollo (Cofide) deben ser adoptados por otras entidades financieras.

“Ahora estamos entregando el vehículo número 500 del programa Mi Taxi y esperamos que en el curso de este año lleguemos a 2,000”, dijo durante una ceremonia en Palacio de Gobierno con este motivo.

Precisó que en el Perú existen actualmente 24,000 autos funcionando con gas natural pero es una cantidad pequeña y el objetivo del gobierno es que dicho número crezca a 100 mil o 200 mil unidades.

“Nos hemos puesto como objetivo que en el curso de este año se abran 40 nuevas estaciones de servicio de GNV en Lima, con lo cual tendríamos un total de 62 estaciones o grifos de gas natural”, refirió.

Asimismo, indicó que dentro de poco el Perú contará con una red de gasoductos virtuales que se extenderán desde Lima hasta la provincia de Ica (región Ica) y la localidad de Huacho, capital de la provincia de Huaura en la región Lima.

“Eso va a permitir que el transporte de pasajeros en colectivos u ómnibus, así como el transporte de carga entre Huacho, Lima e Ica también se gasifique evitando el alto costo del petróleo”, manifestó.

Sin embargo, sugirió que se entreguen créditos de Cofigas para la implementación de talleres de conversión de autos a GNV y así aumentar la cifra de 85 talleres que existen en la actualidad.

“Este año no debemos dejarnos agredir por el precio del barril del petróleo y sólo dios sabe a cuánto podrá llegar el precio de un barril de petróleo, tal vez a 120 dólares o más, ahora ya no resulta absurdo decirlo”, comentó el jefe del Estado.

Por otro lado, manifestó que el alza en el precio internacional del petróleo es una razón para impulsar nuevas opciones de transporte en el Perú y una de ellas es el Tren Eléctrico de Lima que es un transporte limpio, barato y mucho mejor que el transporte carísimo que ahora consume petróleo.

“El tren debe extenderse a otros lugares, ahora no lo tenemos porque se pensaba que el uso del petróleo es más barato y cuando se empezaron a retirar diversas vías (de ferrocarriles) el precio era de dos dólares por barril”, indicó.

Señaló que antes existían ferrocarriles que llegaban hasta el Callejón de Huaylas (Ancash), otro entre Pisco e Ica y otro que iba del Callao a Lurín, pero fueron desmantelados cuando el petróleo costaba dos dólares por barril y era la opción más barata para movilizar un vehículo.

“Necesitamos consumir lo nuestro que es el gas natural. Cambien sus vehículos a gas porque el petróleo es lo que aumenta en 0.5 o un punto porcentual la inflación”, concluyó García.

(FIN) EBS/JPC