“Nosotros somos un grupo energético a nivel mundial y el Perú necesita urgentemente el balizaje de 16 a 20 pistas de aterrizaje”, declaró a la agencia Andina.

Explicó que los equipos de balizaje no solo permiten a un aeropuerto recibir vuelos de noche sino que también mejorar la recepción de vuelos en condiciones metereológicas adversas.

“El balizaje se necesita en todo el Perú porque la neblina es algo común y varios aeropuertos van a necesitar un incremento en la mejora de su infraestructura de balizaje de pistas”, refirió.

También  manifestó que la implementación el Sistema de Comunicaciones Satelitales (VSAT), que adquirió Corpac a INEO GDF Suez por un valor de 3.9 millones de dólares, se realizará de manera progresiva y coordinada con la instalación de los ochos radares que instalará Indra de España.

Además, indicó que el uso del sistema VSAT permitirá al Perú ser líder, junto a Venezuela, en uso de alta tecnología en el control del tráfico aéreo y estará en un nivel similar a Estados Unidos y algunos países de Europa.

“Con esto se va a reducir los retrasos en los vuelos debido a problemas de tránsito o por falta de infraestructura adecuada, ya no se podrá decir que el avión no puede despegar o aterrizar por mal tiempo”, indicó.

Sin embargo, indicó que la compañía está interesada en implementar sistemas o estaciones de comunicación para tráfico aéreo en los aeropuertos del Perú que así lo requieran.

“Corpac, dentro de poco, va a licitar o manifestar un interés para recibir ofertas a fines de poder conectar (con redes de comunicación) a diferentes aeropuertos”, acotó.

(FIN) EBS/CSO